Il comportamento di una pavimentazione stradale dipende dalla caratteristiche fisiche e meccaniche della miscele bituminose impiegate. Il controllo dei conglomerati bituminosi finalizzato alla verifica della loro idoneità all’utilizzo nella realizzazione di pavimentazioni stradali avviene quindi attraverso prove di tipo fisico (esempio porosità degli aggregati, indice dei vuoti della miscela) e prove di tipo meccanico (prova di trazione indiretta, prova di flessione, prova di compressione).
Tradizionalmente i conglomerati bituminosi sono caratterizzati dalle seguenti prove:
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